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電石破碎機

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碳化鈣/電石破碎
碳化鈣/電石破碎機

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電石破碎河電石破碎工藝:

電石破碎在化工行業具有非常廣泛的應用。但是,電石破碎具有一定的特殊性,與常規的石料破碎相比較,工藝和設備要求更為嚴格。根據濕法工藝和干法工藝的不同,電石破碎的工藝設計和設備類型選擇也發生了非常大的變化。勝元礦機長期研發干法電石破碎工藝及設備,為用戶提供了了大量成熟的電石破碎系統。

干法工藝對電石破碎的要求:
1、干法工藝的出現,使得電石的破碎要求提升了一個數量級。電石的成品粒度從公分級別大幅度的提升到了毫米級別,傳統的電石破碎設備基本上都已經無法滿足這一技術要求,新型破碎工藝和設備選型成為了必然。

2、電石更為重要的特殊性是該物料的含鐵雜質較多,不可破碎的鐵質雜質會對破碎設備造成嚴重的損壞。顎式破碎機在破碎電石的過程中,肘板會經常性斷裂,其原因就是電石內的鐵質雜質不可破碎,造成肘板這個安全部件的頻繁斷裂。在毫米級別的破碎過程中,破碎機如何應對大量難以破碎的鐵質雜質是一個嚴苛的技術問題;

3、防塵密封性、防爆性是電石破碎更為重要的技術要點。電石極易風化,粉塵特征極其明顯。在大規模的破碎運行過程中,粉塵現象極其嚴重。電石破碎機以及電石篩分設備必須具備良好的密封性,確保電石破碎設備不能有絲毫的粉塵泄露。由于電石粉和空氣中的水汽會發生化學反應,生成易燃易爆的乙炔氣,電石破碎及篩分設備必須具備一定的防爆能力,確保發生爆炸的極端情況下,能夠降低破壞性。


碳化鈣(電石)破碎
凝灰巖砂石骨料生產線
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???新型電石破碎設備

勝元礦機是最早介入干法工藝的破碎機生產廠家,經過了多年的研發和積累,能夠提供完整的干法工藝電石破碎系統。目前國內最大的干法工藝電石破碎系統由勝元礦機設計制造,國內最大的單機電石細料破碎機由勝元礦機研發制造,并替換進口的德國電石破碎機,獲得用戶的高度評價。

煤化行業電石破碎的發展方向?

煤化行業電石破碎的發展過程較為曲折,由于干法工藝的電石破碎領域屬于小眾行業,沒有大量的市場基礎,企業對于研發干法工藝電石破碎系統的動力顯然不足。干法工藝嘗試初期,煤化企業、設計院、破碎機廠家都采用通用破碎設備拼湊電石破碎工藝,造成了較為嚴重的不適應性。這個階段電石破碎的典型特征就是采用小產能的分布式破碎系統。甚至采用了一開一備的方式,克服工藝和設備的不適應性。例如,采用12臺小型破碎機,6開6備的方式運行。小型破碎機一旦故障,立即進行維修維護。即便如此,其結果仍然是大量的維修維護造成生產系統不能穩定運行。


勝元礦機總結多年的實踐經驗和技術積累,對電石破碎的發展方向提出了一些建設性的思路,為煤化行業的電石破碎工藝提供了更為科學的工藝路徑。如下所述:


首先,電石破碎的發展方向,是從分布式轉向集約式。如前面舉例,12臺小型破碎機的6開6備模式,改進為3臺大型破碎機的2開1備模式。要達到這樣的工藝躍進,首先就要確保電石破碎設備的穩定性和可靠性,必須從整體工藝的角度,確保集約化破碎工藝的可靠性。如果減少了破碎設備的數量,就能夠減少輔助設備的數量,就能夠減小廠房基建的規模。更為重要的是,能夠大幅度的減少維修維護的時間,節約運行成本。


其次,電石破碎系統需要從分段式轉向整體式。大多數用戶采用了分段式破碎。電石車間和乙炔車間分開破碎。這種方式造成了非常嚴重的粉塵污染和氣化損失。同時,由于分段式的破碎,造成了工程設備的重復使用,使得運行成本高居不下。舉例說明,在電石車間需要上料操作,裝載機在車間內向破碎機的上料操作造成巨大的粉塵彌散,破碎后的半成品料還需要裝載機裝車后運往乙炔車間。運往乙炔車間的電石半成品卸料過程粉塵很嚴重,二次破碎還是需要裝載機向破碎機上料,不僅再次造成大量粉塵,裝載機的多次上料裝車造成了巨大的運行成本。勝元礦機提出的整體式破碎理念,就是將分段式破碎整體化布局,通過一次上料完成所有的破碎過程,從根本上解決粉塵問題和裝載機重復多次上料問題。


最后,電石破碎系統需要增加柔性能力。很多的用戶采用的電石破碎系統缺乏柔性運行能力,缺乏必要的緩沖料倉,造成破碎系統空載率過高,為了完成作業任務又會造成高負荷頻次過多。如果一個破碎系統不能穩定的運行,載荷的變化過大、過頻繁,就會影響破碎系統的穩定性和可靠性,甚至造成破碎設備的故障率大幅攀升。因此,通過設置合理的緩沖料倉,增加破碎系統的柔性能力,獲得穩定可靠的運行能力。電石破碎系統的穩定性直接影響后期的化工系統的穩定性和可靠性。

環境惡劣-電石破碎車間

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